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發布時間:2021/1/9 19:51:47人氣:
水準測量的計算檢核:“B點對A點的高差等于各轉點之間高差的代數和,也等于后視讀數之和減去前視讀數之和,因此,此式可用來作為計算的檢核。但計算檢核只能檢查計算是否正確,不能檢核觀測和記錄時是否產生錯誤?!?br />
01
檢核
a、計算檢核
B點對A點的高差等于各轉點之間高差的代數和,也等于后視讀數之和減去前視讀數之和,因此,此式可用來作為計算的檢核。但計算檢核只能檢查計算是否正確,不能檢核觀測和記錄時是否產生錯誤。
b、測站檢核
B點的高程是根據A點的已知高程和轉點之間的高差計算出來。若其中測錯任何一個高差,B點高程就不會正確。因此,對每一站的高差,都必須采取措施進行檢核測量。
變動儀器高法:同一測站用兩次不同的儀器高度,測得兩次高差以相互比較進行檢核。
雙面尺法:儀器高度不變,立在前視點和后視點上的水準尺分別用黑面和紅面各進行一次讀數,測得兩次高差,相互進行檢核。
c、路線檢核
測站檢核只能檢核一個測站上是否存在錯誤或誤差超限。由于溫度、風力、大氣折光、尺墊下沉和儀器下沉等到外界條件引起的誤差,尺子傾斜和估讀的誤差,以及水準儀本身的誤差等,雖然在一個測站上反映不很明顯,但隨著測站數的增多使誤差積累,有時也會超過規定的限差。
1、附合水準路線檢核
2、閉合水準路線檢核
02
內業工作
水準測量外業式作結束后,要檢查手簿,再計算各點間的高差。經檢核無誤后,才能進行計算和調整高差閉合差。最后計算各點的高程。
1、附合水準路線閉合差的計算和調整 ,附合水準路線成果計算。
a、高差閉合差的計算高差閉合差可用來衡量測量成果的精度,等外水準測量的高差閉合差容許值。
b、閉合差的調整
在同一條水準路線上,假設觀測條件是相同的,可認為各站產生的誤差機會是相同的,故閉合差的調整按與測站數(或距離)成正比反符號分配的原則進行。
c、高程計算
2、閉合水準路線閉合差的計算與調整
閉合水準路線各段高差的代數和應等于零,即 由于存在著測量誤差,必然產生高差閉合差,閉合水準路線高差閉合差的調整方法、容許值的計算,均與附合水準路線相同。
對于DS3級微傾水準儀,I值不得大于20″。
校正 轉動微傾螺旋使中絲對準A點尺上正確讀數c2,此時視準軸處于水平位置,但管水準氣泡必然偏離中心。用撥針撥動水準管一端的上、下兩個校正螺絲,使氣泡的兩個半象符合。
今天的內容就講到這里了,數據僅供參考,如進行實際使用建議聯系專業人士,如果感興趣的話可以去看看專業的論文和書籍里面有著詳細的介紹!
01
檢核
a、計算檢核
B點對A點的高差等于各轉點之間高差的代數和,也等于后視讀數之和減去前視讀數之和,因此,此式可用來作為計算的檢核。但計算檢核只能檢查計算是否正確,不能檢核觀測和記錄時是否產生錯誤。
b、測站檢核
B點的高程是根據A點的已知高程和轉點之間的高差計算出來。若其中測錯任何一個高差,B點高程就不會正確。因此,對每一站的高差,都必須采取措施進行檢核測量。
變動儀器高法:同一測站用兩次不同的儀器高度,測得兩次高差以相互比較進行檢核。
雙面尺法:儀器高度不變,立在前視點和后視點上的水準尺分別用黑面和紅面各進行一次讀數,測得兩次高差,相互進行檢核。
c、路線檢核
測站檢核只能檢核一個測站上是否存在錯誤或誤差超限。由于溫度、風力、大氣折光、尺墊下沉和儀器下沉等到外界條件引起的誤差,尺子傾斜和估讀的誤差,以及水準儀本身的誤差等,雖然在一個測站上反映不很明顯,但隨著測站數的增多使誤差積累,有時也會超過規定的限差。
1、附合水準路線檢核
2、閉合水準路線檢核
3、支水準路線檢核
02
內業工作
水準測量外業式作結束后,要檢查手簿,再計算各點間的高差。經檢核無誤后,才能進行計算和調整高差閉合差。最后計算各點的高程。
1、附合水準路線閉合差的計算和調整 ,附合水準路線成果計算。
a、高差閉合差的計算高差閉合差可用來衡量測量成果的精度,等外水準測量的高差閉合差容許值。
b、閉合差的調整
在同一條水準路線上,假設觀測條件是相同的,可認為各站產生的誤差機會是相同的,故閉合差的調整按與測站數(或距離)成正比反符號分配的原則進行。
c、高程計算
2、閉合水準路線閉合差的計算與調整
閉合水準路線各段高差的代數和應等于零,即 由于存在著測量誤差,必然產生高差閉合差,閉合水準路線高差閉合差的調整方法、容許值的計算,均與附合水準路線相同。
對于DS3級微傾水準儀,I值不得大于20″。
校正 轉動微傾螺旋使中絲對準A點尺上正確讀數c2,此時視準軸處于水平位置,但管水準氣泡必然偏離中心。用撥針撥動水準管一端的上、下兩個校正螺絲,使氣泡的兩個半象符合。
今天的內容就講到這里了,數據僅供參考,如進行實際使用建議聯系專業人士,如果感興趣的話可以去看看專業的論文和書籍里面有著詳細的介紹!
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水準測量的儀器和外業工作
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